Capacité, création de société, DREAL, financement, mise en relation. On décortique tout ce qu'il faut savoir pour démarrer et sécuriser votre projet.
Le choix ne se joue pas sur la réglementation transport, identique pour toutes les formes, mais sur le régime social du dirigeant — et sur un plancher de capital que le droit des sociétés n'impose pas.
Équipe Kaply
1 sept. 2026 · 6 min de lecture
8 articles
Obtenir la licence est une chose, la garder en est une autre. Les quatre conditions d'inscription doivent être réunies en permanence — et plusieurs obligations d'exploitation ne visent que le poids lourd.
Équipe Kaply
1 sept. 2026 · 6 min
Beaucoup de sites annoncent encore 3,5 tonnes pour l'international. Depuis mai 2022, c'est faux : un utilitaire de 3 tonnes qui franchit une frontière relève de la licence communautaire.
Équipe Kaply
1 sept. 2026 · 5 min
La société peut être immatriculée sans attestation de capacité, mais elle ne pourra pas exercer. Deux voies existent, et une seule permet de démarrer sans attendre la prochaine session d'examen.
Équipe Kaply
1 sept. 2026 · 7 min
Deux calendriers avancent en parallèle, et un seul commande vraiment la date du premier chargement. Ce n'est ni le greffe, ni la DREAL.
Équipe Kaply
1 sept. 2026 · 6 min
Le budget se répartit en deux blocs très inégaux, et le plus lourd n'est pas une dépense. Comprendre la différence évite de sous-dimensionner un plan de financement.
Équipe Kaply
1 sept. 2026 · 6 min
C'est le poste qui décide de la viabilité d'un projet de transport, et celui que les créateurs sous-estiment le plus. Voici comment il se calcule, ce qui le justifie, et ce qui le fait perdre.
Équipe Kaply
1 sept. 2026 · 6 min
Elle conditionne l'inscription au registre des transporteurs, donc la licence. Trois voies y mènent, et le délai varie d'un an à quelques semaines selon le tonnage visé.
Équipe Kaply
1 sept. 2026 · 6 min
Réglementation, financement, mise en relation : l'essentiel du transport routier dans votre boîte mail.